Decían que no era posible, que no se podía homologar para calle. Hoy, en PetrolheadGarage, demostramos de nuevo que puedes realizar un swap con un aumento de potencia de +100% en tu coche, modificarlo entero, y homologarlo 100% legal en 2021 👇
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⚠️ Curso de mecánica de motores ⚠️
⏩ Parte (1): ¿En qué estado está el motor? Comprobaciones mecánicas:
⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata:
⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias:
⏩ Parte (4): Antes de montar el motor:
⏩ Parte (5): El bloque motor:
⏩ Parte (6): La culata:
⏩ Parte (7): La junta de culata:
⏩ Parte (8): Árboles de levas:
⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso
⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios + EXTRAS
⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación
⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche
⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería
⏩ Parte (14): Primer arranque del motor reconstruido
⏩ Parte (15): Solución al problema de la caja de cambios
⏩ Desmontaje del motor (ASMR):
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⚠️ Proyecto swap #Peugeot205RFS (Completo)
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🔧 Herramientas, consumibles utilizados e información extra visto en el vídeo 🔧
▷ Maletín Mannesmann:
▷ Maletín de herramientas BGS:
▷ Lubrificante seco/Spray de silicona:
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Índice del capítulo:
00:00 Introducción
1:03 Pre ITV antes de la homologación final del swap
1:52 Nuevo volante tapizado por Motor A.Gil
5:15 Regulación de la altura de las luces de cruce y largas
8:02 Filtro de la recirculación de gases de aceite del motor
8:31 Comprobar niveles de líquidos del coche
10:15 Limpiaparabrisas
11:13 Interior del coche
16:02 Exterior del coche
18:21 ¡Watatatatatata!
21:50 En próximos capítulos de PetrolheadGarage